TC4 티타늄이란 무엇입니까?
TC4(Ti-6Al-4 V 변형) 합금은 중간 강도의 α β 티타늄 합금을 대표하는 대표적인 합금입니다.
가장 널리 사용되는 합금이자 항공우주 산업에서 사용되는 최초의 티타늄 합금 소재로, 전반적인 성능과 가공 특성이 가장 좋습니다.
TC4 티타늄의 구성은 무엇입니까?
TC4 티타늄 합금의 조성은 (α β) 티타늄 합금에 속하는 Ti-6Al-4V입니다.
이는 종합적인 기계적 성질이 우수하고 비강도가 높으며 내식성이 우수합니다.
우수한 생체적합성으로 인해 항공우주, 석유화학, 생물의학 및 기타 분야에서 널리 사용되었습니다.
TC4 티타늄 합금 임펠러는 C02 터빈 압축기 저합금강 임펠러를 대체합니다.
C02 터빈 압축기의 임펠러는 원래 35CrMoV 저합금강으로 만들어졌습니다. 사용과정에서,
임펠러 1, 3단 블레이드 입구가 CO2 물 미스트에 의해 부식, 침식되어 단기간 후에는 사용할 수 없습니다.
부식방지 처리 후 임펠러의 수리기간은 3개월, 교체기간은 1년입니다.
이제 정밀 주조 TC4 합금은 높은 기계적 강도, 내식성 및 우수한 가공 성능의 장점을 지닌 35CrMoV 저합금강(120kg 티타늄)을 대체합니다.
임펠러는 1981년 1월 5일 연속 운전되었으며 안전하고 안정적이며 유지보수 작업량이 적었습니다. 운영 5년 만에,
모든 레벨의 임펠러 블레이드 입구를 검사했으며 서비스 수명은 20년 이상일 것으로 예상됩니다.
원래의 유지 관리 상황이 변경되었으며 경제적 이익이 매우 중요합니다(표 2 참조).
현재 대련화공공업주식회사 알칼리 4공장 알칼리-알칼리 방식과 알칼리 방식을 결합한 터빈 로터는 TC4를 사용한다.
티타늄 합금.
Table. Comparison of economic benefits between titanium alloy and low alloy steel rotor
Project Low alloy steel impeller(RMB) Titanium alloy impeller(RMB)
Rotor fee 50000 60000
Service life One year Expected for 10 years
Equipment depreciation 50000 /year 6000 /year
Saving costs 0 44000 /year
Number of inspections per year 3 1
Cost per inspection 3000 1000
Annual maintenance fee 9000 1000
Annual cost savings 0 8000
One year downtime 3 1
One downtime 20 day 20 day
One stop loss 48000 48000
Annual downtime loss 144000 48000
Total annual savings 0 148000
TC4의 강도는 sb=1.012 GPa, 밀도 g=4.4*103, 비강도 sb/g=23.5이며 합금강의 비강도 sb/g는 18 미만입니다.
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