CNC 가공 항공우주 부품

항공우주 장비 제조 기술:

1. 기계 가공: 밀링, 터닝, 드릴링, 연삭 등을 포함한 가장 기본적인 제조 기술입니다. 항공기 및 로켓의 많은 부품에는 가공이 필요합니다.

2. 주조 및 단조: 크고 복잡한 모양의 부품을 제조하는 데 사용되는 방법입니다. 주조에는 액체 금속을 주형에 붓고 냉각 및 응고하여 부품을 형성하는 작업이 포함됩니다. 단조는 금속에 압력을 가하여 원하는 모양으로 변형시키는 작업입니다.

3. 용접 및 연결: 여러 구성요소를 용접을 통해 더 큰 구조물에 연결해야 합니다. 용접은 열이나 압력을 통해 두 개의 금속 부품을 함께 결합하는 것입니다. 연결은 볼트, 리벳 또는 접착제를 통해 부품을 서로 연결합니다.

4. 복합재료 성형: 복합재료의 성형에는 일반적으로 자동 섬유 배치, 진공 성형, 자동 절단 등과 같은 특별한 방법이 필요합니다.

5. 기기 표면 처리: 부품의 외관, 내식성 및 내마모성을 개선하는 데 사용되는 도장, 양극 산화 처리, 도금 등을 포함합니다.

6. 비전통적 제조: 과학과 기술이 발전함에 따라 3D 프린팅, 레이저 절단, 전기화학 처리 등과 같은 비전통적 제조 기술이 항공우주 부품 제조에도 점점 더 많이 사용되고 있습니다.

항공우주 재료:

1. 금속 재료: 알루미늄 합금, 티타늄 합금, 고온 합금 등을 포함하여 항공 우주에 사용되는 최초의 재료입니다. 알루미늄 합금은 밀도가 낮고 성형성이 좋기 때문에 항공기 동체 및 날개와 같은 구조물에 널리 사용됩니다. 티타늄 합금은 강도가 높고 내열성이 높기 때문에 일부 엔진 및 고속 항공기의 부품을 만드는 데 사용됩니다. 고온 합금은 주로 항공우주 엔진 및 매우 높은 온도 저항이 필요한 기타 부품에 사용됩니다.

2. 복합재료 : 2개 이상의 물질로 구성된 재료로, 어느 하나의 구성물질보다 성능이 우수하다. 복합 재료의 탄소 섬유 강화 플라스틱(CFRP)은 높은 강도, 낮은 밀도 및 우수한 내식성으로 인해 항공우주 응용 분야에서 점점 보편화되고 있습니다.

3. 세라믹 재료: 세라믹은 높은 내열성, 강한 경도 및 내식성을 갖기 때문에 항공우주 분야에서 점점 더 많이 사용되고 있습니다. 예를 들어 일부 고온 세라믹은 로켓 노즐에 사용되고 세라믹 복합 재료는 항공기 브레이크 디스크에 사용됩니다.