자동차 부속품 부속품

자동차 산업은 수십 년 동안 정밀 가공 부품의 가장 큰 시장이었습니다. 자동차 산업은 많은 양의 부품이 필요하며 CNC 가공이 제공하는 엄격한 공차를 유지해야 합니다.

지난 한 해 동안 공급망 지연이 자동차 산업에 어떤 영향을 미치는지 모두가 목격했습니다. Kesu는 10년 동안 자동차 제조업체와 협력하여 수백만 개의 정밀 가공 부품 및 구성 요소를 공급했습니다. 자동차 산업의 높은 수요와 변화하는 요구 사항을 충족하기 위해 정밀 가공을 사용하는 방법에 대해 자세히 알아보십시오.

자동차 산업에서는 어떤 가공 공정이 사용됩니까?

앞서 언급했듯이 평균적인 자동차에는 30,000개의 부품이 있습니다. 이들 모두가 가공되는 것은 아닙니다. 일부 부품은 스탬핑, 성형 및 절단됩니다. 자동차 산업에서는 고품질 부품과 낮은 비용 유지 사이에 항상 균형이 있습니다.

최고의 효율성과 최저 비용으로 올바른 차량 부품을 만들기 위해 다양한 가공 공정이 사용됩니다.

정밀 연삭

정밀 연삭은 자동차 산업에 많은 이점을 제공합니다. 이 공정은 고정밀, 우수한 효율성을 제공하며 일부 2차 가공 공정을 제거할 수 있습니다. 정밀 연삭은 일반적으로 높은 수준의 평탄도 또는 평행도가 필요한 비교적 작은 표면을 가진 부품에 사용됩니다.

CNC 가공

CNC 가공 자동차 부품은 최근 몇 년 동안 인기가 높아졌습니다. CNC 가공은 속도, 부품 사용자 정의 및 반복성과 같은 이점을 제공합니다.

초기 설정 프로세스 후 CNC 기계는 사람의 상호 작용이 거의 필요하지 않습니다. 몇 시간 동안 실행할 수 있으며 복잡한 부품을 매우 효율적으로 만들 수 있습니다. CNC 가공은 불규칙한 모양, 여러 표면 특징 및 다양한 각도를 가진 자동차 부품에 이상적입니다.

CNC 터닝

CNC 터닝 머신은 고정 절삭 공구에 대해 부품을 회전시킵니다. 절삭 공구가 고정되어 있기 때문에 선삭은 일반적으로 원통형 및 대칭 부품을 가공하는 데 사용됩니다. 이 가공 공정은 샤프트, 스페이서 및 로드에 적합합니다.

이 공정은 CNC 가공과 유사한 효율성과 정밀도를 가지고 있어 신속한 제조에 유용합니다.

스위스 스크류 가공

스위스 기계는 CNC 기계와 약간 다릅니다. 이 기계는 특정 부품 형상을 절단한 다음 회전하여 다음 부품에서 형상을 형성하는 여러 절삭 공구를 사용합니다. 

스위스 스크류 기계는 작은 부품을 대량으로 만드는 데 이상적입니다. 이름에도 불구하고 이러한 기계는 일반적으로 나사를 만드는 데 사용되지 않습니다. 그들은 정밀 핀, 스페이서, 커넥터 및 슬리브를 만듭니다. 

브로칭

정밀 브로칭은 브로치라는 맞춤형 절삭 공구를 사용하는 가공 공정입니다. 

브로치 기계는 일반적으로 기어 톱니를 절단하고 스프로킷을 가공하며 기타 변속기 부품을 만드는 데 사용됩니다. 브로칭 도구는 맞춤형 절삭 공구이며 비쌉니다. 따라서 브로칭은 더 많은 양의 부품과 알루미늄 및 황동과 같은 부드러운 금속에 이상적입니다.

CNC 가공된 자동차 부품의 종류

CNC 가공 자동차 부품은 확실히 효과적이지만 모든 부품이 그런 식으로 만들어지는 것은 아닙니다.

CNC 가공은 고정밀 제조가 필요한 소형 부품에 이상적입니다. 차량의 특정 부품은 마일마다 제대로 작동하려면 ±0.001" 허용 오차 내에 있어야 합니다. CNC 가공은 기화기 하우징, 유체 시스템 부품, 서스펜션 부품, 실린더 헤드 및 배기 부품용 부품을 만드는 데 사용됩니다.

때때로 CNC 가공은 3D 프린터와 달리 기능적 구성 요소를 생산할 수 있기 때문에 부품 프로토타이핑에 사용됩니다. 그러나 대량 생산에 더 일반적으로 사용됩니다.

Kesu에서는 다양한 가공 공정을 사용하여 다양한 자동차 부품을 만듭니다. 다음은 우리가 제조하는 몇 가지 일반적인 부품입니다.

1. 피팅 및 어댑터

2. 정밀 나사, 너트 및 볼트

3. 줄기

4. 정밀 핀

5. 정밀 스페이서

6. 밸브 리테이너

7. 피스톤

어떤 재료가 사용됩니까?

자동차 산업은 대부분 강철 합금과 알루미늄에 의존합니다. 평균적으로 차량은 약 65%가 강철이며 2,000파운드에 가까운 강철 부품이 있습니다. 이러한 강철 부품의 대부분은 CNC 기계로 제조됩니다. 강철은 내구성과 저렴한 비용 때문에 자동차 부품에 사용됩니다. 녹과 부식을 피하기 위해 열처리, 도금과 같은 2차 공정이 강철 부품에 사용됩니다. 

알루미늄 부품은 알루미늄이 강철보다 훨씬 가볍고 가공하기 쉽기 때문에 부품의 내구성이 필요하지 않을 때 사용됩니다. 또한 중량 대비 강도가 더 높기 때문에 많은 강도를 희생하지 않고도 차량 중량을 줄일 수 있습니다. 알루미늄은 강철보다 비싸기 때문에 더 비싼 자동차에 더 많이 사용됩니다. 저렴한 가공은 비용 차이의 일부를 보완합니다.

티타늄은 가볍고 강하며 내식성이 우수합니다. 훨씬 더 비싸지만 티타늄 부품은 더 오래 사용할 수 있으므로 더 고급스러운 자동차에서 더 많은 티타늄 부품을 찾을 수 있습니다.

우리가 도울 수 있는 방법

Kesu는 선도적인 정밀 부품 제조업체입니다. 매달 수백만 개의 부품을 생산합니다. 고품질의 Made in China 부품을 생산하는 것이 우리의 최우선 과제입니다.

다양한 자동차 가공 서비스와 하위 조립, 도금, 마감 및 열처리 부품을 포함한 추가 서비스를 제공합니다. 또한 지난 2년 동안 자동차 제조에 중요한 문제였던 제조 공급망을 최적화한 경험도 있습니다.

Kesu는 전통적인 가공 공정과 현대적인 제조 기술을 사용하여 자동차 산업의 요구 사항을 충족합니다. 우리는 ISO 9001 인증 제조업체로서 처음부터 끝까지 최고의 품질 관리와 훌륭한 고객 경험을 제공하기 위해 최선을 다하고 있습니다.

자동차 CNC 가공 파트너를 찾고 계시다면 저희가 도와드릴 수 있다고 확신합니다. 

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